Impala 36

Impala 36 är en välseglande, lättmanövrerad, snabb, trygg, bekväm och snygg båt! Hon är byggd i nordisk båtbyggartradition i Svendborg, Dannmark, med starkt skrov och mycket trä.

Vi har haft båten i 13 år, renoverat och utrustat henne till gott skick. Vi seglar mycket och ligger ofta i naturhamn och båten är utrustad därefter för att göra det bekvämt, mysigt och säkert, även för barn. Nytt rullfocksystem 2017; nytt rullstorsegel 2016; teakdäcket omlagt 2017, nyrenoverat ankarspel med blylina i aktern (2019); byte av luckor 2019; nya båtdynor sommaren 2020&21; ny gasspis (2020) nytt ankarspel i fören m 50 m kätting, ny peke (2020) med 15kg Vulcanankare (2021). Under vintern 2021 bytte vi den stående riggen (förutom maströr), installerade ny vindmätare, ekolod och AIStransponder. Vintern 2021/22 bytte vi motor till en ny VP D-30, och uppgraderar el och slangar. Samt nytt roder. Ny stor sprayhood (2020) som ger gott väderskydd både när man ligger still eller seglar. 2022 investerade vi i ett rymligt sittbrunnskapell med löstagbara sidor som är lätt att sätta upp samt ankarsegel. Vintern 2022/23 bytte vi till nytt storsegel. 23/24 bytte vi skotvagnar, motoreglage, installerade Victron batteriövervakning och elektrisk tankmätare i septitanken, samt läslampor i alla utrymmen med USButtag.

Bekväm att segla med både rullstor, rullfock och rullgenacker. Vi har tre försegel, en 150% genua (2007) , en kryssfock (som går för om masten) samt en genacker i nyskick på rulle (som man drar upp med fallet och är lätt att sätta - och rulla ut och in). Storseglet är 6 säsonger gammalt och i bra skick. Genuan är mer sliten, men funkar bra för oss. Kryssfocken är i bra skick. Självslående fockskena, lång teleskopisk spirbom, 6 vinschar. Rodkick. Ankarstagssträckare. Alla fall förstås neddragna i sittbrunnen. Många trimmöjligheter då hon är riggad med bardunstag+akterstag. Alla vant och stag byttes som sagt våren 2021.

Rattstyrning. Garmin GPS 92sv (2018) med uppdaterade sjökort i pidestalen. Ny Garmin ekolodsgivare 2019 och AIS transponder 2020. Ny vindgivare och instrument 2021. Allt ihopkopplat i NMEA2000 nätverk - så man ser alla andra båtar med AIS på GPSen. VHF fr 2015 +bärbar VHF (2019). Trådlösladdare på piedestalen där man kan ha en mobil som backup m Seachart.

Ny motor VP D1-30 och segeldrev monteras våren 2022. Yemaja har fenköl och är lättmanövrerad även i trånga utrymmen. Trebladig foldingpropeller ger bra kraft. De nya mittknaparna gör det lätt att lägga till och köra på spring.

Finns USButtag överallt i båten, inklusive sittbrunnen, alla sovutrymmen och trådlösladdare på piedestalen. Tre 700 watts AGM batterier (2018) och en 50 w solfångare på vridbarstolpe ger bra laddning. Victron batteriövervakning (2022). Finns extra 50w solfångare i väska som man kan lägga ut om man ligger i naturhamn och vill ha mer laddning. 25 A batteriladdare laddar snabbt upp batterierna. Värmare (Wallas) finns, liksom 220v värmelement om man har landström. Gott om 220 volts uttag i hela båten, inklusive alla sovutrymmen (när man har landström). Varmvattenberedare finns, och varmdusch på badbryggan (men inte inne i båten). Spolmpump till ankare. Liksom sedvandlig nödutrustning, inkl gasvarnare, två elektriska länspumpar och en manuell i sittbrunnen. Tre ankare och gott om förtöjningslinor av alla slag, liksom bergskilar. Det finns gott om naturhamnsguider/hamnguider och uppdaterade pappersjökort täckande Väst/sydkusten, Dannmark och Tyskland.

Båten har en stor och trevlig sittbrunn och badbrygga med stege. Så det är lätt hoppa i och bada - eller gå i eller upp ur dingen. Det är gott om plats på fördäcket om man vill sola, och ganska breda skarndäck som gör det bekvämt att gå på och av båten. Eftersom hon är 3,60 bred finns en rymlig salong där man bekvämt sitter 6-7 stycken runt bordet, och lätt kan gå förbi varandra utan att trängas för mycket. Navigationsbord som också funkar som distansarbetsplats. Välrustat kök - för en båt (vi gillar att laga mat). Vattenkokare. Presso. Kylskåpslåda med ganska gott om plats. Ny tvålågig gasolspis m ugn (2020).

Det finns tre helt separata sovutrymmen med stängbara dörrar. En lite rymligare i förpiken, och två kabiner i aktern med dubbelkojer, som dock är lite mindre rymligare än den i förpiken. Styrbordsakterkabin har plats för en vuxen, eller två mindre vuxna/ barn. Alla dynor och överdrag är som sagt helt nya 2020 och 2022. Ny bäddmadrass i förpiken. Det går också att sova en person i salongen. Toalett till styrbord vid trappan, med stängbara dörrar. Septitank med både sugtömmning. Vi använder numera bara sugtömningen, installerat 2018. Alla slangar, packningar på tank/toalett och pump bytta 2018/2019. Toaletten bytt 2024. Mesta av elsystemet är bytt, men inte allt. Alla tankgivare (vatten, septi och diesel) samt mätare är bytta 2020. Vatten och dieseltanken är på ca 80 l var. Septitanken 60l. Däckstömmning. Gott om stuvutrymmen (nåja) - beror på hur mycket seglen man vill ha med.

Vi seglar mest med den stora genuan (och storen förstås). Dock är det mycket bättre att kryssa med kryssfocken eftersom den stora genuan är lite bukigare - och det blir bättre form på seglet när man kopplar den till självslåendefocksskenan. Men om vi är många i båten lämnar vi den mindre genuan/kryssfocken i land. Så man får väga stuvutrymme mot segelsättningsmöjligheter. Genackern tar inte så stor plats så den har vi alltid med. Nu har våra barn flyttat ut och vi har därmed gott om plats i båten - så nu har vi med alla segel när vi seglar (:-). Den som hyr bestämmer vilka segel ni vill ha med.

Peket och att kölen sitter 5-6 meter längre bak än fören gör att man kommer lätt iland i naturhamnar, även om hon sticker 2 meter. Man kan segla henne själv, men om det börjar blåsa mkt behöver man vara två. Hon väger 6 ton och har hög rigg så det kan bli lite tungt att skota och lägga till om det börjar blåsa. Dock har hon låga fribord och liten överbyggnad så det blir inte så stort vindfång.

Finns utrustning för all typ av tilläggning. Ankarspel i fören med 50 m kätting för att ligga på svaj, ankarsegel för att ligga mer stilla samt spolpump för att spola rent ankare. Ankarspel med blyad lina i aktern. Gott om fendrar och bergskilar.

Fyra saker man behöver tänka på är 1) att båten har rullstor (i kasett) vilket är bekvämt - men man behöver vara lite försiktig när man rullar ut och in seglet så det inte rullas ut för snabbt, eller för hårt när man rullar in det. Annars kan det fastna. Men bara man vet hur man gör så är det inga problem. Bäst att reva/rulla in storen en bit innan det börjar blåsa för mycket. 2) Den andra fördelen - och nackdelen - är hon är riggad med bardunstag- vilket ger fler trimmningsmöjligheter - men också att man spänner om bardunerna efter hur man seglar. (Det behövs egentligen bara att man släpper på bardunen i lä, och tar hem på lovartsidan. Och spänner upp bägge om man länsar). 3) Kryssar man i krabb sjö så stampar hon en del, i likhet med andra båtar med lite platt botten framför kölen. 4) Hon har hög rigg så hon seglar bra även om det inte blåser så mycket. Men seglar man i hårt väder behöver man dra in seglen en bit för att det skall vara bekvämt och inte riskera att rodret släpper taget. Med både rullfock och rullstor är revningen enkel, snabb och bekväm.

Vi gillar verkligen vår båt som vi och våra barn haft så roligt med. Vi håller på att renoverar/uppdaterar henne kärleksfullt med tanke på framtida långseglingar. Även om hon är renoverad, upprustad och i bra skick så är hon från 1990 med en och annan skavank förstås (:-). Så vi vill att den som hyr henne visar henne omsorg och att det finns minst två personer ombord som har förar/kustskepparintyg, kan segla och navigera en 36 fots segelbåt.

Vi hyr ut båten endast hela veckor i juni och juli. Bytesdag söndagar. . Om båten hyres i två veckor ges 15% rabatt på andra veckan.

Välkommna till en härlig båtsommar 2025!